Push the button!
Hoppar på den fullsatta bussen vid Västerbron, utan cykel med bara fötterna tillhands och var på väg att bli sen till styrelsemötet. Degar 30 spänn för att åka en 30 minuters promenad. Framför mig så är det en tjej med kontanter – sedlar, men buss-nissen kan inte sälja en biljett så hon går bara vidare utan att dega, några till går på och bussen är full. “Mannen” som kör, som inte kom in på polisskolan, som inte fick bli vakt, som inte fick jobba på bilprovningen, som inte får riva biljetter på grönan måste ju ta en chans att ge utlopp med lite härligt maktutövande och ropar ut i högtalaren “Eyy tjejen du måste ha en biljett”. Hon lyckades nästan göra sig transparent och försvinna men inte riktigt. “Du säljer ju inga biljetter” vilket är helt riktigt, hon hade pengar – han sålde ingen biljett. “Jaha, då ställer jag bussen här” – Gentlemen kill your engines – och där stod vi, jag med en trettiokronors-sms-biljett i fickan i en buss som stod still. En äldre dam går fram och säger att han ska stämpla hennes remsa istället, det vill han inte – “du hjälper ingen med din inställning, man ska inte fuskåka på bussen”. Han hjälper ju verkligen till…
Rätt eller fel? Jag står helt klart på tjejens sida. Cash is king, har man stålar på bussen och vill åka ska man fan få göra det. Dessutom, om man ska kasta av någon för att denna inte har biljett så gör man det när vederbörande går på, inte när vederbörande redan gått på bussen – då får man skylla sig själv.
Busschaffisen – Tjejen 0-2
Jupp jag saknade min Fixie på bussen, sen när jag skulle ta en kvällsrunda fick jag höra att “det där är en riktigt jävla grym cykel”. Som om inte det vore nog fick jag höra något väldigt snällt idag, nämnligen att jag är väldigt bra på att beskriva personer. Det gjorde mig varm i hjärtat.
push the button, connect the goddamned dots… – vet du vilken låt det är så får du en glass! Någon? Pierre? Mind is terrible thing to taste?
Loading ...
Loading ...
live-in thief in my bedroom bathroom
commodity sodomy glass autonomy
promise everything take it all away
give it a rest
Bussarbetsgivarna och Kommunal kanske skulle komma överens om att hoppa över löneökningarna… Så här ser mitt förslag ut:
Resultatbaserad lön – passagerarna betygsätter förarna.
Miljöhänsyn – Mindre bränsleförbrukning ger högre lön.
Vila mellan arbetspass – minst 9,5 timmar. Detta lever vårdpersonalen med så det lär nog bussförarna också klara av. Träffa familjen kan man göra mellan andra pass.
1 veckas obligatorisk “puss och kram” kurs – Så blir säkert den resultatbaserade lönen högre…
Är busschaufför och är helt enig i att om chauffören inte kan ge biljett pga brist på växel bör kunden få resa gratis. Är ju rätt och slätt dåligt att inte få åka med för att bussföretaget inte kan växla pengarna.
Men där är ju en regel som säger att chauffören inte har krav på sig att ta emot sedlar större än 500 kr, i varje fall var det så förut. Kan det vara det som hände? Det får vi väl aldrig veta.
I annat tillfälle så borde kunden har köpt biljett i förväg. Som resenär måste man vara förberedd innan man åker. Och det finns alltid info på nätet att finna om man orkar bry sig.
Vem är det synd om?
Annelie, jo hon hade minst en hundring och en femtilapp i handen, hon gick på framför mig så jag smygkollade. Tror inte man kan betala kontant på bussen här i Stockholm, verkligen smidigt. Själv cyklar jag mest, nu när buss-chaffisarna strejkar är det extra lungt i trafiken – ganska skönt!
Gson, visst är det TV II med Ministry du nynnar på! :)
Haha, jag kör själv buss ibland, men jag garvade när jag läste din lilla blogg. Det där är inte precis sättet jag skulle lösa problemet, lite smidig får man ju vara även om man riskerar en reprimand från arbetsgivaren för sin “smidighet”.
Det är ju mycket möjligt att han var en misslyckad stackare. Men det kan ju också varit en av de som fått sova 5 timmar innan sitt arbetspass och sedan fått gnäll av 10 pers på en timme för saker han inte kan påverka. Den stackars tjejen som ville tjuvåka kanske bara råkade bli bägaren som fick det att rinna över för idioten (förlåt, bussföraren).
Men som sagt, det är hans jobb att ta skit hela dagarna, det är det han har betalt för. Och som sagt, jag skulle inte löst det på det viset.
Som gammal styrelseordförande (sånt är tydligen viktigt att påpeka, “viktiga” personer brukar allt som oftast få in någon “titel” i sina insändare/bloggar, antagligen för att de tror att deras åsikt väger tyngre då) har jag observerat att andelen idioter i en organisation är ganska konstant. Det gäller styrelser, ledningsgrupper, poliser och bussförare. Fast när det är en idiot i en styrelse är det ingen som mäker det, till skillnad från när det är en bussförare som är en idiot. :)
Sen bara för att förtydliga för förvirrade personer som Annelie (och delvis bloggförfattaren):
* Biljetten köper man i lugn och ro 5 meter från busshållplatsen innan man går på bussen, via kontanter, betalkort eller sms. Om detta finns tydlig information uppsatt. Om man skulle följa Annelies idé om att man ska släppa på alla gratis i de fall vi förare inte har växel får vi allt höja skatten. Vi säljer inte biljetter ombord, vilket gör att vi inte kan lämna växel, vilket i sin tur gör att alla får åka gratis. Då försvinner alla biljettinkomster och vi får låta det gå på skatten istället.
* Vi får (ganska bra) betalt för att utföra vissa uppgifter. Att se till att passagerarna har löst en biljett är ett av kraven vi har, vår arbetsgivare får faktiskt böter om vi inte gör det.
* Vi får tyvärr inte handgripligen kasta ut personer som går på utan att betala, lite synd för det skulle roa mig ibland. Fast inte om det är snygga tjejer så klart, och hon var nog väldigt snygg eftersom du observerade henne så noga så du till och med såg vad hon hade i handen.
För mig är situationen ok. Jag har redan alla pengar jag behöver, kör buss lite då och då för att det är kul. Men det finns ju många som har det som riktigt jobb, och jag lyckönskar dem i sin kamp för bättre villkor.
Jag vet ingen annan seriös arbetsgivare som behandlar sina anställda som dessa bolag, vi lever på 2000-talet och arbetsgivaren mäter hur snabbt de anställda går när de ska hämta ut sin buss. Med sekundvisare… Nu för tiden får i alla fall bussförare kissa, så det går framåt.
Tack för ett kul blogginlägg!
/Busiga Bosse
Kära ärthjärnor.. Det beror på att chaufförerna blev rånade som man tog bort kontanter på bussarna. Gör gärna detsamma i Taxi!
Sen att det överhuvudtaget finns passagerare som har sån inställning som du, påverkar nog hur du blir bemöt!
Dagen till ära blir man kallad ärthjärna, idiot och töntig svensk jävel. Jodå jag censurerar de kommentarer jag inte gillar. Mitt blogg – jag bestämmer :)
Markus, kul att du tog dej tid att skriva!
Kontant betalning på bussen funkar rätt bra – i resten av världen.
“Kontant betalning på bussen funkar rätt bra – i resten av världen.”
Utom för de som blir rånade då hehe…
Många saker som funkar bra i resten av världen förresten: Slaveri, skita totalt i miljön, stympa flickor, herdesmord, sparka folk som man inte tycker har rätt färg på kläderna, förbjuda fackföreningar osv osv…
Larvigt och onödigt att Sverige ska vara nåt jävla föredömme som är först med att förändra dåliga saker till det bättre! :P
Och fy fan vad det är jobbigt att behöva köpa biljetten 5 meter utanför bussen istället för att ta upp en massa tid för de andra passagerarna med att betala kontant till den som ska köra folk nånstans dit de vill. ;)
Fredde, får man fråga vad du jobbar med? Jag har säkert några frågor om ditt jobb! Frågor om såna där saker som man tycker är konstigt bara för att man inte har orkat tänka efter lite! :P
/Busiga Bosse igen
“Kontant betalning på bussen funkar rätt bra – i resten av världen.”
Jag har ingen statistik men då blir dom rånade oftare också. Eller…?
Tror dupå fullaste allva att busschaufförer i “övriga världen” aldrig blir rånade?
Jag körde tidigare i Dalarna. Där sålde dom månadskort i bussen. Tänk dej löningsdagen och ett par dagar efter: Bussföraren sålde 3-4 st länskort a’la 700 kr, 10-15 tvåzonskort a’la 400 kr och resten kanske ett tiotal enzonskort 200 kr. Per Tur!
Addera 5-6-7 turer på morgonen, jag tänker mej mellan två städer – då hann man med ungefär så många. Multiplicera med 2-3 dagar.
Jag orkar inte räkna men jag minns mina dagskassor. Dom låg vid löning på ca 40.000 kr…
Vi redovisade kassorna Veckovis…!
Det här är oändligt mycket mer pengar än det som cirkulerade i Stockholmstrafiken under biljettförsäljningstiden men då har vi också oändligt många fler idioter i Stockholm än ute i landet som rånar oss för skitsummor. Än idag, när vi inte hanterar pengar!
Nu har vi lyckats få bort kontanterna – bra!
Nu kan resenärerna köpa biljett med sms – Bra!
På utvalda passagerartäta hållplatser kan man köpa bijett i automat – Bra!
Busstationer också – Bra!
Man kan köpa remsa, det kallas inte FÖRköp utan anledning – Bra!
Månadskorten kan man köpa långt i förväg – Bra!
Det finns inga ursäkter, man SKA ha giltigt färdbevis när man kliver på bussen – ovillkorligen!
Om man som här ovan tar emot kontanter fast man inte kan sälja en biljett betraktas det som svarta pengar. Dom går ju inte att redovisa.
Trots all info så bråkar passagerarna om att få åka gratis. Det gör dom alltid! Oavsett om det var 1952 eller imorgon. Folk visar gamla stämplar och säger att dom nyss åkt i hopp om att inte föraren ska kolla. Dom vinklar månadskortet upp mot taket så man inte kan läsa datumet. Dom påstår att dom inte kan köpa kort/bijett där dom bor eftersom ingen säljer sådana. Men vafan!!! Man kan ju köpa månadskort 15 dagar i förväg!!! Förköpsremsan är t.o.m. bättre upp!!!
Dessutom så handlar strejken inte BARA om lönerna. Vill du ha en förare som sovit 5 timmar som chaufför? En trött förare är likställd en rattfull! Privata bussbolagen vill utnyttja oss in i det längsta. Det här är sant: Det finns massor, massor, massor av pass som börjar 05:30 och slutar 19:30 med “givetvis” en paus på 4-6 timmar mellan.
Nä, nu orkar jag inte mer…
Orkar inte ens korrekturläsa… Jag har säkert glömt något och kanske stavat fel eller berättar osammanhängande. Ni får leva med det. Jag är ju bara en obildad busschaufför som använder sunt förnuft.
Ja du Fredde. Om det hade varit en affär, tjejen ifråga hade bara haft betalkort och affären inte tog kort, skulle hon då fått varorna? Knappast va? Är det egentligen något nytt att man inte kan betala med kontanter på bussarna i Sthlm längre? Hur många tror du kör med det stuket som tjejen gjorde i rent trots, bara för att få åka gratis? I lilla Örebro där man inte kan betala med kontanter efter 19 är det drygt 2-3 st per buss och kväll. Hur många av dom gör det av ren okunskap? Kanske 1. Varannan vecka. Det må verkar nitiskt och inte speciellt serviceinriktat för er som ser detta nån gång per år. För oss som ser det flera gånger varje dag är det på gränsen till förnedrande. Om föraren istället hade släppt på tjejen utan att kräva färdbevis, vad tror du händer då? Jo 1 eller 2 i bussen ser att “Hey, det går att åka gratis om man låtsas inte veta”. Nästa resa är det alltså 2-3 pers som gör samma grej. Ska dessa också åka gratis då? Och resan efter det, när ett 10-tal försöker? I slutänden när alla åker gratis och du sitter där med din betalda biljett, hur känns det då? Troligen inte lika kul. Och, ja det må verka cyniskt. Men så funkar det. Som bussförare kan man inte vara för snäll, det kommer utnyttjas i slutändan av folk som inte är ärliga. Tro mig, vi bussförare vet det av egna erfarenheter. Erfarenheter om människor som skulle göra dig och andra kritiker människoskygga.
Kontanterna är borta av en endaste anledning, vår säkerhet. Har du varit instängd i ett trångt utrymme tillsammans med nån som riktar en pistol mot dig? Det har jag. Roligt? Knappast. Traumatiskt? Absolut. Jag tror nog att din förståelse hade varit större om nån i din närhet varit utsatt för det jag har.
Men visst kan vi göra en deal, jag tror alla förare skulle gå med på den faktiskt. Om du ser till att vi inte riskerar att bli ihjälskjutna på vår arbetsplats, så ska jag se till att alla kan betala kontant på bussarna igen.
Välkommen till verkligheten!
/Monika, bussförare i Örebro
You’re lying through your teeth
taste… waste… du hörde fel vad jag sa bara, det är allt! :)
Dessutom trodde du att anti-partiklar hade negativ massa, hahahaha :)
Det här är en otroligt rolig diskussion!
Personligen tycker jag att essensen i hela inlägget är att det fanns en dam som erbjöd sig att låta chauffören stämpla hennes remsa. Den oförberedda resenären hade då kunnat betala till damen istället och allt hade varit frid och fröjd. Men nej. Istället ska det käftas och bråkas från chauffören. Är det okej? Kan man rättfärdiga det med att han KANSKE bara sovit fem timmar eller fått skit av andra innan? Det fanns ju en lösning på problemet!
Eller kan man rättfärdiga att en busschaufför som fortfarande står stilla på hållplatsen med sin buss och just har stängt dörren vägrar öppna dörren igen? Trots att fyra personer står och knackar på den? När bussen varken är försenad eller i vägen för något? Är det service? Är det okej för att det är synd om busschaffören?
Det finns gott om idioter i alla yrken. Det finns gott om idioter överhuvudtaget – folk som rånar, våldtar och mördar. Det finns busschaufförer som är idioter. Det finns också människor som gör sitt jobb med den nivå av service det kräver. Underbara, glada busschaufförer som förtjänar varenda krona mer i lön som Kommunal kan pressa ur arbetsgivarna. Men jag tror inte de tar åt sig av den här diskussionen. Och de ska de inte heller.
Hej Bosse, nej jag berättar inte vad jag jobbar med av en enkel anledning. Jag bloggar inte om mitt jobb, hårda bud men så är det.
Mitt inlägg handlar inte om strejken, jag skrev det dagen innan strejken började.
Mitt inlägg handlar om omotiverat maktutövande. Varför kunde inte busschaffisen kastat av tjejen direkt när hon gick på? Varför skulle han vänta tills fler hade gått på och sen ropa efter henne i högtalarna? Det är själva kärnan i mitt inlägg.
Tjejen erbjöd sen pengar till damen som betalade hennes klipp, vilket damen avböjde.
SL får väl lära sig hantera kontanter och inte ska väl fredliga resenärer få sota för att inte samhället kan skötas. Att ta bort möjligheten att betala kontant är knappast ett föredömme, det är att ge upp!
Anna,
jag håller med, det här är en rolig diskussion.
Jag vet inte om nån har försvarat denne enskilda förares beteende, jag har i alla fall inte sett någon i denna tråd. Som jag skrev skulle jag i alla fall inte löst situationen som han gjorde. Eller han löste ju inte situationen, han förvärrade den. Och att inte låta damen betala är ju rent åt helvete.
Det finns som du säger bra och dåliga bussförare, bara det att folk verkligen *älskar* att klaga på just bussförare. Ofta för saker som inte alls är förarens fel. Som när man t ex rest sig från förarplatsen för förarbyte och det står 4 pers och knackar på dörren (som man inte kan öppna om man inte sitter på förarplatsen). Eller när man är sen och redan har öppnat dörren 5 ggr för folk som kommer sent, då måste man till slut åka. Inne i stan är det ju så att nästa buss kommer inom några få minuter.
Det var säkert inte vad som hände dig, men ändå ett exempel på hur folk blir sura för saker de inte förstår. Det finns oerhört många exempel på saker som folk blir skitsura för som har en mycket bra orsak.
Återigen, föraren ovan gick över gränsen, helt klart.
Däremot, att vägra köra vidare ingår ju i arbetsinstruktionen, vi ska ta betalt och vägra köra vidare är det enda vapnet som finns. Om man tycker att det ska ändras kan man ju kontakta SL, det är de som köper tjänsten och därmed bestämmer.
Det är vårt yrke att hantera såna här situationer. Så länge inte någon går till personligt angrepp på mig så hanterar jag det glatt och med humor.
Fredde,
jag bloggar inte heller om mitt yrke, jag bloggar inte alls. Men jag vågar stå för vad jag jobbat med ändå, några yrken/positioner jag haft: Kassabiträde, fruktansvarig, städare, småföretagare, “storföretagare”, VD, styrleseordförande och bussförare och några till. Fast det är klart, jag är ju annonym, så det är ju inte samma sak som att avslöja sig på en blogg.
Möjligheten att betala kontant är väl inte borttagen? Du betalar kontant utanför bussen om du vill, varför måste du stå och ta upp tid från andra passagerare genom att betala just till föraren? Du har fått många argument, men du undviker att besvara dem, istället upprepar du dig.
Japp, ditt inlägg handlar om omotiverat maktutövande (jag tror mer på en dålig förare dock). Och som jag skrivit flera gånger, så där skulle jag inte hanterat situationen.
Du frågar “Varför kunde inte busschaffisen kastat av tjejen direkt när hon gick på?”.
Vet inte hur just denna situation var, men att man inte stoppar en person direkt när de passerar kan ha många orsaker.
* Man vill jävlas med personen genom att prata med dem i högtalaren så att de skall förnedras för att de försöker stjäla (*inte* bra anledning, men vem vet, kanske det var så just denne förare resonerade).
* Många personer går förbi för att sätta ner väskan och plocka upp sitt färdbevis. Många. Ska vi ta tag i dem och fysiskt stoppa dem även fast de ämnar betala? Nja… En smidig förare försöker läsa situationen. kommer inte personen fram igen får man väl… hmmm… ropa på dem i högtalaren?
* Man pratar med/viserar en annan passagerare och en person tränger sig förbi (händer 100 gånger per dag). Om vi tror att det är en fuskare så vill vi ju gärna kontrollera saken, vi får betalt för att göra det. Tankeöverföring funkar inte, så vad göra…? Hmmmm… kanske ropa i högtalarna?
* Folk visar sina färdbevis i microsekunder och går mycket snabbt förbi. Vi ska snabbt försöka avgöra om personen visade upp något giltigt bevis, ibland måste man t ex kolla klockan för att se om just detta kort var giltigt. Tar en sekund, kunden har då hunnit en bra bit.
Finns många fler situationer, men du förstår nog poängen.
Och som tidigare sagt, vi får självklart inte fyskiskt stoppa någon
Tycker fortfarande det skulle varit kul att veta vad du jobbar med, tycker det skulle varit kul att få ställa lite frågon om hur varför ni gör saker på vissa sätt.
ps. De flesta bussföre har aktivt valt sitt yrke, inte tagit det för att de inte fick bli bilprovare eller biljettrivare på grönan. En stor andel av bussförarna är välutbildade. I din blogg kan man (säkert helt felaktigt) få intrycket av att du förutsätter helt andra saker just för att det är en bussförare.
ps2. Ursäkta eventuella stavflel, orkar inte korrläsa.
Tjena Bosse!
Det handlar inte om att stå för vad man jobbar med eller inte. Min blogg handlar om mig och inte mitt jobb – jag är inte mitt jobb. Om fler hade den attityden kanske det är enklare att hantera “kritik i yrket”.
Jodå, jag gick bakom och han sa inte ett pip till tjejen när hon bara gick vidare, efter att hon bett att få köpa en biljett, det var helt uppenbart att han ville visa lite makt och vänta tills fler hade gått på. Vad jag kunde se hade hon ett gäng sedlar i handen och jag är inte helt säker på att automaten tar sedlar, det kan vara så att den bara tar mynt, ska kolla nästa gång jag åker förbi.
Mitt inlägg handlar om en enskild busschaffis, jag skriver inte om busschaffisar generellt i inlägget.
“det fanns en dam som erbjöd sig att låta chauffören stämpla hennes remsa. Den oförberedda resenären hade då kunnat betala till damen istället och allt hade varit frid och fröjd.”
NEJ NEJ NEJ och ÅTER NEJ!!!
När damen i fråga kliver av så tar hon med sej färdbeviset. Och då har inte tjejen någon biljett ändå!
Biljetten måste vara med den som stiger av sist. Men tant kanske var så snäll att hon gärna skulle ge bort sin remsa till en okänd.
Skulle du?
Nu vet man inte vem som skulle kliva av men så är regeln.
Förresten så är det skitmycket folk som går in i bussen för att leta efter sin biljett. Dom brukar också således komma fram efter att sista person har klivit på. Chauffören kanske var vänlig att ge henne lite tid att leta efter en biljett i väskan eller skicka efter en sms-biljett.
Du har ju också din version Hon har sin och chauffören sin…
Tjejen gick av efter två hållplatser och erbjuder då damen att dega. Damen stod längst fram eftersom hon fick tränga sig fram för att kunna betala.
Damen gick av stationen efter tjejen.
Men det spelar ingen roll. Själva kärnan i inlägget är att han släppte på henne på bussen bara för att få förnedra henne och visa makt gentemot över oss andra i bussen genom att låta oss stå till. Han ville att vår ilska skulle riktas mot henne, nu riktades den mot honom istället. Härligt! :)
“Du har ju också din version Hon har sin och chauffören sin…”
Precis, och nu är du på min blogg – här skriver jag min version. ;)
Fredde, jag förstår vad du menar i din blogg, och jag tycker den är rolig, helt ärligt en bra skriven text. Och jag tror situationen var som du beskrev den.
Jag har bara roat mig med att visa att saker inte alltid är så enkla som de ser ut, och att saker som verkar konstiga kan ha sin förklaring. Kunde ha handlat om vad som helst, denna gång råkade det just handla om bussförare. Och bussförare i allmänhet, inte just om den personen/händelsen du beskriver.
Nej, man är inte sitt jobb, men att tala om vad man jobbar med på en direkt förfrågan tycker inte jag ska vara något problem. Men skit samma, inte viktigt, och det är din blogg.
“Mannen” som kör, som inte kom in på polisskolan, som inte fick bli vakt, som inte fick jobba på bilprovningen, som inte får riva biljetter på grönan”.
Har du några andra fakta om denna mannen än att han är bussförare? Annars är det nog ändå så att du antog att han misslyckats i sin karriär just för att han är bussförare. Eller kanske det var hans maktutövande som fick dig att tro det på något sätt. Skit samma, bloggen blev ju kul i alla fall.
“Cash is king, har man stålar på bussen och vill åka ska man fan få göra det.”
Du har fått ett antal argument mot att betalning ska ske på bussen, men du har självklart rätt att fortsätta att tycka att det är bättre att ta upp körtid genom att betala på bussen istället för utanför.
Klart det kan hända att man inte har fungerade mobil, inte har några mynt, inte har kontokort, är på ett ställe där det inte går att be någon växla och inte man velat köpa förköpshäfte i förväg. Jag vet inte, men jag upplever i alla fall att alternativen är så många att en normalt funtad människa borde klara av det. 99.9 % av alla har i alla fall inga problem med det, lite onödigt att återinföra kontantbetalning för en promille av befolkningen.
“Dessutom, om man ska kasta av någon för att denna inte har biljett så gör man det när vederbörande går på, inte när vederbörande redan gått på bussen – då får man skylla sig själv.”
I detta fall kanske “man” (du menar nog han) borde agerat annorlunda, men nu hoppas jag i alla fall att du förstår varför det i vanliga fall kan ske att man måste ropa tillbaka folk. Fuskåkare har en tendens att snabbt försvinna långt bak i bussen.
Om det Sir Mixalot skriver han har väldigt fel. Självklart får man betala för andra.
Hur ska vi kunna avgöra om någon som betalar för ett antal personer inte går av före de han/hon betalat för? Den som har biljetterna måste se till att den sista personen som går av har biljetten, men det kan man ju inte avgöra när personen kliver på.
Blir det kontroll skulle personen kunna få böta om denne stannat kvar utan att ha biljetten kvar, men det är en helt annan sak.
Den gamla damen hade full rätt att betala för fuskåkaren. Däremot skulle ju hon behöva att antingen gå av efter tjejen, eller ge tjejen biljetten, men där börjar det hela ju bli absurt. Man är ju inte särskilt smidig om man slänger av tjejen när man vet att hon har (indirekt) köpt en biljett.
Gör man det kan det ju tyda på någon form av maktutövandebehov hehe…
Björn,
Du måste förstå att det är skillnad på en direkt förfrågan från en anonym “vem som helst”, som vill veta vad jag jobbar med för att ifrågasäta det och en direkt förfrågan av intresse från någon ickeanonym. ;)
Tjuvåka eller inte, det är inte kärnan i inlägget, kärnan i inlägget är som jag skrivit flertalet gånger en orättviss maktutövning över tjejen och indirekt över resten av passagerarna i bussen och spydighet mot damen.
Vilket chaffisen kunde undvikt genom att:
1. Inte släppt på tjejen på bussen
2. Sett till att man kan köpa en biljett kontant, om det behövs
3. Snällt stämplat damens remsa
Det är det beteende som chaffisen har och utövar som ligger till grund för tonvis av orättvisor på jorden, det tycker inte jag är okej och jag tog tillfället i akt att utöva lite pennans-makt.
Inlägget har inget direkt med busschaffisar att göra, men de isärklass otrevligaste yrkesutövare jag mött är utan tvekan inom Stockholms kollektivtrafik.
Till dej som mailar en massa skit, du vet, tönt, bög, svensktönt och så vidare. Du är ganska lätt att känna igen eftersom du använder ordet “mobad” i alla dina mail, du killen, det heter “mobbad” .
Har egentligen redan sagt allt jag ville säga, men två små saker:
1. Hela mitt text efter “Om det Sir Mixalot skriver han har väldigt fel” handlar om det Sir Mixalot sa, ser nu att man kan missuppfatta det.
2. Din punkt “2. Sett till att man kan köpa en biljett kontant, om det behövs” är i alla fall knappast möjligt för enskild bussförare att lösa. Jag tror att farbror polisen kommer och nyper oss i örat om vi trycker upp egna biljetter hehe…
Tydligen är det någon som spammar din e-post. Synd att det ska finnas människor som är så totalt oförmögna att föra en diskussion och istället tar till såna saker. Jag skulle hellre ta livet av mig än att sjunka så lågt. Kanske det är den sura chaffisen som hittat hit…
Inom kollektivtrafiken råder en massa regler. Roligt nog är ofta en del av reglerna kända enbart av oss som jobbar i trafiken och delar av den av trafikanter. Exempelvis får trafikanterna veta att man kan ta med sig hunden på tunnelbanan. Vad de inte vet men vad vi vet är att detta gäller TVÅ hundar- man får förvisso ta med flera om man har dem i korgar eller vagnar eller annat.
Så när skötsam trafikant kollar vad som gäller innan han drar iväg med sina tre hundar och sedan stöter på spärrpersonal- eller konduktörer som säger “nänänänänä det där går inte” så uppstår en situation som säkert kan se lite likadan ut för en utomstående som tjejen i ditt exempel.
Och det här var bara ett av många exempel.
Det är alltid lätt att vara efterklok och tycka att saker kunde gjorts på annat sätt, men just när man sitter där hinner man kanske inte reagera. Han kanske inte var snabb nog, han kanske funderade över om han skulle skita i det, men kom fram till ett näe… det går fan inte att bli spottad i ansiktet längre. Kanske funderade han över exakt vad han skulle säga. Kanske- ve och fasa- hade hans chef klivit på efter dig och frågat vad som hände. Du vet inte och du dömer en annan person.
Jag tycker att de inlägg du fått som svar här visar upp en bild som säger att kollektivtrafikpersonal knappast är dumma i huvudet utan kunniga, duktiga och välformulerade.
Vi arbetar däremot ofta under väldigt pressade förhållanden. Man kan lösa saker smidigt- och det tror jag att jag själv oftast gör också- men ibland så finns inte orken där. Så är det med största säkerhet för dig också. Och nästan alla andra människor också. Och det gäller såväl privat som i arbetslivet.
Men det är såklart alltid roligt att studera andra och konstatera att de gjorde FEL ;-)
Håller med om vad du skriver men om du tar det ett steg längre… Han tänkte att “nä nä nä” sådär kan man inte göra, styrd av arbetsregler och -lagar. Och på precis samma sätt tänkte jag “nä nä nä” sådär får man inte göra – styrd av mina moraliska lagar och regler.
“Jag tycker att de inlägg du fått som svar här visar upp en bild som säger att kollektivtrafikpersonal knappast är dumma i huvudet utan kunniga, duktiga och välformulerade. ”
Ja, det beror på att jag bara godkänner de kommentarer som just är välformulerade. Här är ett uttrag ur hur resten av kommentarerna låter:
“ha ha ha fredde när är det “PRIDE” festival ???? din lilla fjola jag är inte
busschaffis (kör taxi ) men jag är trot på sånt skit snack som idioter (som DU )
pråtar om folk
[...]
som sagt mycket dåligt still att din skit blogg bli sedd …. ” snacka om kompleks ”
HA EN BRA LIV !!!”
Om man antar att denna förare beteer sig på samma sätt i trafiken som på internet (inte helt osannolikt) så kan man ju verkligen fråga sig, skulle han köra taxin/bussen bättre med 800 spänn mer i månadslön?” Vad tror du? Jag tror tyvärr inte det.
De flesta bussförare är bra och det är de flesta passagerare också. Men det är undantagen som märks. Bussförarna kommer ofta ihåg och känner igen de som t.ex. inte vill betala. Och passagerarna kommer i håg och känner igen de dåliga bussförarna. Så är de i andra serviceyrken också.
Det är svårt att kommentera fallet du skriver om då jag inte sett det med egna ögon. Men kanske var det inte första gången den förare och den passageraren möttes i en liknande situation.
Visst kan man säga att man givit upp när man avskaffar kontanthanteringen på bussar och spårvagnar. Men det måste vara bättre än att människor riskerar att utsättas för rån, hot och våld på sin arbetsplats för att förövaren skall komma över några hundralappar eller femhundringar.
Det finns en del annat att fundera över i kollektivtrafiken också.
Vi har ju yttrandefrihet i Sverige, som väl är, och utan åsikter ingen debatt! Så skriv på!!!
// Rattvridare
Yrke: Busschaufför